中国远洋沉浮

较1998年飙升了近40%。但中远集团的雄心显然远不止于此，当时全球集装箱航运执牛耳者为马士基航运，而干散货航运领域则为日本邮船，它们都是百年企业。魏家福早年接受采访时就说过，要比肩马士基和日本邮船。正所谓时势造英雄。2004年，中国铁矿石消费占全球比例从2001年的20%增长到40%，“北煤
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