福特的中国战略演进

是20多万辆（注：江铃汽车销量包括其自主品牌部分）。显然，福特没有很好地分享到近年来中国汽车产业最高歌猛进的乘用车增长（图2）。没有及时投放SUV车型，也是福特在华战略的一大败笔。2005年中国轿车销量278.74万辆，SUV销量19.14万辆，二者比例为93.57%：6.43%，而在2013年4月这一比例变为81.09%：18.
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