中国式过路费

也会引起交通线路投入不足，高速公路行业的暴利与投入不足是可以并存的。该人士认为，除了上述自然形成的暴利之外，也确实存在人为的因素。在公路建设收费还贷政策和交通大发展这一进程中，确实有很大一部分运营单位受部门利益驱使，或者是地方政府为了实现“滚动”发展公路以及“滚动”
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