车轮上的公权

督更重要。这可能是在公共财政方面要突破的。思想桎梏官员配车的历史，可以追溯到春秋时期乃至更早，那时能够配车的官员通常要士大夫级别，这是身份和荣耀的象征。这种与车相伴的等级制度“穿越”到当下便是官员的特权思想。李成言认为，公车是特权的体现。正处级要配车，副处级要配车，
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