车改总要有一条路可以走

职员用不到车，而机关领导仍然公车私用。第二种方式是如何确定补贴标准有一定难度，容易被社会认为是变相加薪，多年来社会对此一直争论不休。但是从两种方式的生命力看，第一种方式存在的弊端太多，没有做到车尽其用的功能，反而加剧了各个业务单位的矛盾，因此实行一段时间后，在一些地
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