上海通用：造车，更要育人

位，或者里面产生了应力，时间长了车的其他零件就会出问题。杨虹的职责就是控制车身质量的波动，分析产生质量问题的原因。研究快速解决方案，分析这是偶发事件还是批量性事件，以避免类似问题重复出现。这个岗位枯燥、机械，但责任不轻，杨虹一干就是5年。
　　2005年，杨虹转岗到整车工程
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