广州的古桥：岭南水乡的交通要道
作者／责任者：黄勇著
索取号：K29/10/2
文献资料来源：摘自《大美广州》
广州的古桥与广州的地理环境有紧密的联系，珠江三角洲本是一个漏斗形的古海湾，广州处于这个古海湾的腹地，上游的西江、北江、东江携带大量的泥沙在出海口一带堆积，古海湾慢慢被填充。明清以来人们为了发展经济，对水土进行了不断的整治，改变了珠三角自然冲积的速度和规律，原来广阔的水域变成了大片的农田和纵横交错的水网河系。
桥梁是岭南水乡重要的交通设施。据历史记载，民国以前在广州河、湖、濠、渠之上，能够考证建桥年代等资料的桥梁有62座，可惜现在大多已经消失了。广州的古桥被拆除主要集中在两个时期：一是20世纪20年代市政当局为了开辟马路，将一些古桥改为现代桥梁，一些古桥因其交通已被取代而自然毁坏；二是20世纪60年代整治市内濠涌，用水泥构件覆盖或用渠箱导游，将河涌改为下水道，市区内的古桥大多消失。现在保存较好的古桥有：通福桥、石井桥、毓灵桥、汇津桥、利济桥、小东门桥、洪恩桥、跨龙桥、跃龙桥、复昌桥、步云桥等；还有几
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