广州最早的骑楼街
作者／责任者：叶曙明著
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文献资料来源：摘自《骑楼》
广州是中国近代骑楼建筑最发达的城市之一，倒不仅是为了斗富炫奇，而是因为它们实用，既可遮阳挡雨，又可充分利用空间。
直到清末，广州内城还没有一条比较平坦顺畅的马路。1884年至1889年，主张“中学为体，西学为用”的张之洞，担任两广总督。他接受了建业堂等商户的建议，下令拆掉南城墙，修筑长堤马路。对新马路的建设，张之洞提出了一个“铺廊”的概念，即在临街修筑两米宽、可以遮阳挡雨的行栈长廊，以利商民交易。这是广州近代骑楼的最初蓝图。可惜，张之洞担任两广总督时间甚短，他离任后，长堤马路也成了一个烂尾工程。仅成堤坝，断续难行，而“铺廊”计划，也因人亡政息，不得不束之高阁，令人扼腕。
张之洞的“铺廊”灵感，究竟从何而来，今天已难以考证了。1880年代的广州与1900年代的台湾，均未出现华侨归国的热潮，也未见有大量侨汇的涌入，而近代骑楼的雏形，已隐然可见，这对所谓骑楼是英国殖民地首创，由华侨引入国内的说法，亦是一种质疑。
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