宋代广州口岸与南海诸国的交通
作者／责任者：江滢河著
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文献资料来源：摘自《广州口岸与南海航路》
国（今印度东南部）。《岭外代答》卷三“故临条”记载：“广舶四十日到蓝巫里住冬，次年在发舶，约一月始达。”
广州--大食诸国。《岭外代答》卷三“大食诸国条”记载：“大食者，诸国之总名也…… 广州自中冬以后发船，乘风北行约四十日到地，名蓝无里…… 往至次冬，再乘东北风，六十日顺风方至此国。”
从以上的航线我们可以知道，宋代从广州出发的航线可以到达东南亚各地，远至波斯湾沿岸的阿拉伯等国。在这些国家中首推大食，宋代史书记载来广州贸易的海外各国，常常以大食为首，大食商人被当成了外国商人的代表。
宋代出入广州的蕃商数量不减前朝，大多为大食商人。很多外商长期在广州定居，与中国人杂处，当时被称为“住唐”。这样，宋朝官府沿袭了唐代的市舶贸易体制和蕃坊制度，并有所创新，保护和推动中西海上贸易的发展。
宋代的海外贸易要比唐代发达，需要更加完善的贸易管理机构和体制。宋代管理海外贸易的机构称为市舶司，是从唐代的市舶
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