试论广州骑楼街的历史、价值和保护
作者／责任者：黎尚健
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文献资料来源：出自《广东教育学院学报》1996年第4期
一、广州骑楼街的起源及其时代背景
骑楼就是骑在路上的楼。广州骑楼街是在马路两侧,跨越人行道而兴建的,成行成片的骑楼组成建筑景观。骑楼街随着马路的开辟而产生,骑楼街与马路相依联。
在本世纪20 年代以前,广州还没有骑楼,这可以从当时的风景摄影和绘画作品中得以证实。广州的骑楼是在城墙拆毁之后,大规模兴建马路的同时出现的。现今仍存的骑楼没有超过75 年的历史。
民国7年1918 广州市市政公所成立后,首先在当年火灾后的永汉街原为永清街 拆城门修建了137 米的永汉路,继而又拆除城墙,先后筑成大德路、大南路、文明路、一德路、泰康路、万福路以及太平、丰宁、长庚路今人民南、中、北部分 和越秀路。其后又开辟了东西向的道路干线如德宣路等,南北向的干线如维新路等。为适应西关商业区和贸易发展需要,同时期又开辟了上下九路、沙基今六二三路 等,1925年又筑成十三行路。
据查,第一批骑楼的产生是西关与旧城区接壤原西城墙基 的马路两侧,大约在丰宁路和上下九
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