古代华南少数民族的交通活动与民俗文化
作者／责任者：陈伟明
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文献资料来源：出自《黑龙江民族丛刊》 1998年第2期
为恶劣,水浅浪急,滩多石乱,使用灵巧轻便的水上交通工具较为合适,如“宜章登舟即古所称拢水,两岩咸石,颇似巴江,以其似龙然,故称拢。然水小而险,最善坏舟,不数日而达广之韶,其势甚速,然仅可用作炸锰,力不能载十石,不若蜀舟之大也”。与恶劣的水文状况相适应,便把交通工具与行舟之人,称为“纸船铁人”.有云: “上江自凌、侦、徨,或诸水以下至清远,一路滩高峡峭,山多乱石,一折而过,势如矢激,故曰纸船.其逆崩流而上者,触崖触势随石回旋,撑者钩者数人,牵者数人,牵者在限岸或怪石间,为深林密等所蔽,前后不相顾,舟子虑其或过或不及,冲陷石棱,则终日大叫,叫且如哭,如相杀声,一一楼酸郁怒,或于石告哀,或与民拒敌.其船乍前乍后,前者如暴虎,后者如搏熊,一篙失势,舟破碎漂没,入于涡盘矣,故舟子非强有力者不能胜,故曰铁人”。可知古代华南少数民族地区,水上交通工具的发展,在形制上主要受到水文地理的限制,所以舟船一般只能作为短程或小容量的运载工具。对于地广人稀,经济发展较为缓慢的少数民
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