西湖花市 共享单车 “零驶入” 如何做到
作者／责任者：宋昀潇 许琛
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文献资料来源：羊城晚报-A9
八时，小鸣单车工作人员便已全部到位，将西湖花市教育路段与北京路段的小鸣单车全部清出。“清出了二三十辆单车，清出的单车放在允许停靠的起义路段”。
而在西湖路的靠西出口与起义路交界处，记者还见到了摩拜与ofo的工作人员。据介绍，他们除了要劝导欲骑车进入的人员外，还要将违规停靠的自家公司单车转移到可停放路段。
“已经劝了20多个想骑单车进花市的市民，他们都很配合，从车上下来步行前去花市。这么多人中，只有一个死活不愿意下车的，在现场民警进行二次拦截后，便骑着单车离开了”。
在采访现场，正好有一位女市民骑着ofo小黄单车来到了花市西湖路口边，自觉地将ofo停在了起义路段自行车规定停放处。“虽然我之前不知道花市禁行单车，但既然花市已经这么拥挤，何必再骑进去添堵呢？”她说。
点赞政府企业“花市联动”
看来西湖花市共享单车“零驶入”执行得不错，这显然离不开花市主办方与企业的合力。
“越秀花市办16日就组织我们
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