东华东路骑楼还将连成片
作者／责任者：杜娟
索取号：TU
文献资料来源：广州日报-A16
度控制在76米，减少对东华东路的压迫感。
另外，由于东华东路靠近前鉴通津西侧有一处骑楼对安置地块环形支路的开通有较大影响，规划提出两个方案进行比选。
方案一是迁建骑楼，往西侧迁建骑楼与保留的骑楼建筑连体建设，这样做的优点是前鉴通津可按照规划打通形成双向两车道，但迁建过程对建筑会造成较大破坏；方案二是保留骑楼，向西调整南北向规划道路位置至两建议保留的骑楼之间，但考虑到道路调整后对交通组织影响较大，会形成较为复杂的交叉路口，东侧两栋保护骑楼孤立，不能延续骑楼街风貌。
最终，规委会综合专家意见，采纳方案二，对骑楼全部进行现状保留保护。
省医增加停车位 地铁12号线经过回迁楼下
交通方面，规划建议增加进出省医通道，将东川三街提升为支路，打通前鉴通津北段，构筑进出省医通道；改善停车问题，省医的车位数由407个增加到1340个，增加公共停车位200个。
备受东川路居民关注的规划地铁12号线烈士陵园站位于
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