市民“找茬”助农林下路解禁
作者／责任者：许琛 叶红
索取号：U
文献资料来源：羊城晚报-A8
车也开始调研
尽管东风路上有不少关于农林下路的交通指引，但为何在该路段仍然出现如此之多的违章？一位出租车司机道出缘由：“该路段与司机的开车习惯以及驾驶认知存在巨大的差距，一般来说，车辆右转是不受限制的，但独独此处却双向都禁止右转。另外，桥下左转看似在广州多处的高架桥下都可以进行，但此处同样是违章驾驶，如果要从东风东路东往西方向左转进农林下路，只有走先烈路再转入环市路，最后绕行农林下路北段，这一个大圈子足足有两三公里。”
记者巡访该路段发现，如果按照原来的交通指示，不但容易发生违章行为，道路资源也同样浪费。比如在东风东路西往东右转入农林下路时，这一路段平时几乎没有车辆，也少有发生拥堵情况，但却只允许公交车通行，道路资源莫名浪费。
住在附近的市民蔡先生12年来都非常关心农林下路路段的交通情况，在他眼里，在农林下路实施单行之后，农林下路北往南三条车道最终汇流到南段路口单车道，频频造成拥堵
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