广州火车站的起源探秘
作者／责任者：许军
索取号：K
文献资料来源：南方都市报-AII13
从高处俯瞰广州火车站，外形其貌不扬，普通的三段式建筑，像三个规规矩矩的火柴盒紧挨着摆在一起，没有精细复杂的外形装饰，也没有弯曲起伏的曲线剪影。
“当年设计的时候，我们明确了火车站的造型要和周围环境保持统一，当时旁边的流花展馆是方方正正的，所以火车站的外表也是四四方方，简单实用，后来的友谊剧院、东方宾馆也是如此，流花地区整个建筑群风格非常协调，这就是火车站建筑外形的设计思想。”
祁淑芬是广州车站设计师之一。车站4位设计师中，林克明、莫耀铭、黄扩英都已经逝世。70多岁的祁淑芬近日向南都记者讲述了广州火车站当年设计的故事。
三大方案综合，最终选址乱葬岗
祁淑芬回忆，在广州火车站建设之前，广州铁路客运设施十分简陋，当时仅有位于大沙头的广州东站和石围塘站两个火车站，候车面积小，设施不便。解放后广州铁路客流猛增，对大沙头的广州东站多次扩建都无法满足需求，因此当时的广州市政府和广州铁路部门都提出
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