广州流花建筑群 为何能崛起在非常年代
作者／责任者：杜娟 耿旭静
索取号：K
文献资料来源：广州日报-A4
有限的情况下，设计师为了使建筑更有价值动了很多脑筋，但现在改变比较随意，没有尊重当初设计师的想法。”
冯江表示，广州火车站主体建筑建于1974年，是岭南建筑大师林克明设计的，具有比较高的历史和建筑价值。在40年历史中，火车站经历了一些维修、改造，与林克明设计的原物有了改变，并且难以恢复。
冯江建议，如果要对广州火车站进行大规模改造，应该尽量保留和恢复其外立面的原貌，“可以参考东京火车站的改造，其内部全部改造后，还增加了许多地下空间，但外墙的原貌全部保留下来。”
那些场馆的威水史
广州火车站：
广州站从设计施工到落成经历了三个年代：“50年代设计、60年代施工、70年代投入使用”。1958年，经铁道部批准立项在流花桥建设广州新客站。在1961年底，客站站场、站前广场的土石方都大部分完工。但后来遇上经济困难时期，1962年车站暂停建设。1971年复工，1974年4月10日开站。
广交会流花展馆：
1974年4月初，经过1年3
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