火车站升级改造：被低估的影响
作者／责任者：陈扬
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文献资料来源：南方都市报-AII02
原来的火车站在白云路。广州火车站落成初期每日只到发列车35对。而现在则是中国铁路枢纽之一，中国十大火车站之一。必须要说明的是，1974年广州火车站所在的位置并不是市中心，这里只是广州市区和广州郊区的交界处。我们看环市路这个路名就可以知道了。环市路以北是郊区，环市路以南是市区。大型的铁路枢纽站和枢纽机场是否应该建在城市的中心？答案在此之前至少应该是否定的。
早在2014年广州的媒体就报道过，广州火车站拟于2016年大改造，引入南广、贵广等高铁线。当时还传出要拆除广州火车站大楼的消息，结果引来了一阵民间的争议。但是在2016年广州火车站的改造工程并没有开工。这次应该是旧话重提，而且规模更大意义更加深远，不再只是一个火车站升级的事情。
不管广州火车站的升级有多么重大的意义，面对广州火车站，就现实而言，最大的问题是道路资源。如果火车站的升级换代带动了周边的业态和生活居住形态等一系列的变化，人流和物流会变得更加汹涌，周
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