弃用可移动花盆凿开路面砌花槽
作者／责任者：杨桂荣 廖丽萍 左西尧
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文献资料来源：羊城晚报-A7
全部换成1米宽的绿化带。改造后的路面依然保持双向8车道，但是每条车道的宽度将缩减10厘米。花槽两侧饰以花岗岩侧石，种植土壤厚度约60厘米，并且与道路基础层以下的自然土壤相接，自然排水。
绿化品种将主要选择开花植物，上层为1.8－2.5米高的开花小乔木，中层为1－1.3米高的开花灌木，下层为叶色鲜艳或开花的地被。沿线还将设置自动喷淋系统。园林部门认为，此前试验表明，道路增设中央绿化带，除了提升道路的景观效果，更有利于减轻司机的视觉疲劳，夜间还可以遮挡对向车辆的炫光，而且还起到降噪、吸尘的作用。
市政园林部门表示，改造工程计划下月初动工。鉴于该路段交通异常繁忙，施工期间需要部分占用车道，且开凿路面的施工噪音较大，为减少对周边居民的影响，工程将在白天施工。目前，建设部门正在反复与交警部门研究制订切实可行的交通疏解方案。市政部门提请市民密切配合。
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