广州火车站改造不会大拆大建
作者／责任者：黄伟 黄少宏
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文献资料来源：南方日报-A1
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改造期间，广州火车站承担的客流功能如何疏解？广州市发改委表示，改造期间，由棠溪站承担主要的普铁运输，广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁及城际运输。
春运期间，通过加开列车、增加运营时间等措施，解决春运客流运输问题。
广州将接入9条高铁
按照广州铁路枢纽规划建设方案，广州将衔接京广、京九、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普速铁路，对外沟通北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁8个方向，形成由“人+C”型普速网与“三横一纵”为主骨架的客专网组成的铁路枢纽总格局，实现客内货外、高普分设、多站布局、多点到发。
客运方面，规划形成以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站，以广州北、南沙、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运布局。远期增加增城站、机场站为辅助客站。
货运方面，规划新建10个物流基地和3个高铁快运基地，即广州铁路集装箱中心站（大田）为一级物
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