广州火车站改成高铁站是重复浪费?
作者／责任者：黄琼
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文献资料来源：新快报-A09
新快报讯 记者黄琼 实习生胡媚 通讯员 胡志慧报道 昨日,广东省发改委副主任蔡木灵一行做客广东民声热线节目,透露了广州火车站“转身”的时间表,也回应了公众关于重复建设高铁站的质疑等问题。
今年10月,广州市发改委对外公布广州火车站将改造为高铁站。这一消息引起了公众高度关注,也带来了不少质疑。
赞同者认为目前的高铁站——广州南站离市区太远,出行不便;也有人认为广州火车站是广州市的地标建筑,改造后怕情怀不再;同时也有人质疑,当初规划南站建设规模巨大,现在把广州火车站改为高铁站,又需再次投入大量人力物力财力,那么此前南站的资源投入是否存在浪费?
对此,蔡木灵表示,这一资源并不会浪费,广州南站在目前这个位置非常正确,广州南站是广州地区通往珠三角地区的枢纽站,京广高铁是国家大项,其客流不完全是广州市。从目前实际运行情况来看,其位于珠三角中心的位置,往珠三角东岸连接高铁、西岸连接城际都非常便捷,作为国家京广高铁在广州南站是非常适合
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