长堤大马路 老广州至潮至旺数“海皮”
作者／责任者：李细华
索取号：K
文献资料来源：南方日报-AII06
，长堤大马路、沿江路、靖海路等街名带有水泽之意，也向人们透露出长堤大马路最初正是处于汪洋之地。据史料考究，清朝初期，长堤大马路所在之地曾是珠江河道，后来河道淤塞，淤泥沉积，最终于清朝末年形成了陆地。
由于常年河水暴涨，珠江两岸街道泛滥成灾，有商人建议修筑长堤。据《张文襄公全集》，张之洞于1889年初批准开筑长堤。除天字码头一段以外，河北岸长堤分沙基段、黄沙段等十段修筑。1904年末，靖远街首段堤岸修筑完工。1906年7月，东濠口段落成。1914年，沙基段长堤完成。《粤海关十年报告》记载，至此，长堤“提供了一条从沙面直达广九铁路大沙头终点站的马路——该马路宽50英尺，全长2.25英里”。
1912年—1921年，修堤期间，长堤范围内加建了九座大型码头，方便通商口岸的来往贸易。水陆交通的便利，使长堤大马路替代广州西关、东山等城中心，迅速成为新生的商务贸易干道。乘轮船而至的商人一下船，便与来往的行人、吆喝的小贩以及人力车夫会合
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