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长堤治“病”,从停车位开始

作者/责任者:余思毅 李健 李晓瑛 吴广宇 冯宙锋

索取号:F

文献资料来源:南方都市报 AII04

    “改善长堤交通困境”的呼声一直没有停止过。下个月,民间金融街即将在长堤启动,停车难题亟待解决。近日,南都记者独家获悉,越秀区聘请相关专家,制定出一份名为《广州民间金融街及其周边地区改善方案》的规划。

    交通压力更多来自周边

    据该规划的主持人、广州市城市规划勘测设计研究院规划专业总工程师赖寿华介绍,长堤的交通压力并非源于自身,更多来自于周边地区,包括解放路、海珠广场一带。“那些传统的批发市场,在大马路上的拉货、卸货和临时停车,极大阻碍了交通。长堤周边的传统业态与民间金融街的功能定位,已经严重不匹配”。

    因此,要“医治”长堤,必须把更大的地理范围都考虑进来,对长堤周边进行交通疏导和业态布局调整转移。根据方案,短期之内,在不改变长堤大的交通肌理情况下,可实施局部交通优化。

    近期内新增多个停车场

    目前长堤大马路、沿江西路沿线的路边停车泊位数为204个。近期内,沿线计划新增富丽华立体机械式停
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