第四代战斗机的总体布局

读者应该比较清楚。第一，鸭翼与主翼面之间的有利干扰要大于不利干扰，在大迎角下可增加主翼面升力。通过恰当选择鸭翼的形状和位置，鸭翼和主翼的总升力比二者分别产生的升力之和要大些。第二，大迎角时要使飞机低头，鸭翼是减力，即直接将机头向下压：而平尾是增力，要通过抬起机尾使机
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