第四代战斗机的总体布局

一个向上的配平力来平衡这一低头力矩，两个控制力的方向都是向上的，一起增加了飞机的升力。第四，鸭式布局放宽静稳定性程度较大，超音速条件下气动中心后移量相对较小，在减小超音速阻力方面有天然的优势。
　　林：常规布局飞机由于机翼和平尾之间距离很近和平尾面积的增大，对阻力产生
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