坦克的液气悬挂好不好？

发生“悬挂击穿”的概率增加，乘员会感到非常颠簸。因此，普通悬挂的刚度和阻尼选择实际上是一种设计妥协的过程。一直处于研发阶段的主动／半主动悬挂技术可以解决这一矛盾，但在机械悬挂上实现这一技术困难重重，采用液气悬挂则迎刃而解。像美军曾采用半主动悬挂改装M2步兵战车，道路试
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