“山鹰”的气动布局特点

善了中大迎角特性。后缘襟翼“山鹰”采用后退式单缝襟翼，既加大了起降构型机翼翼型弯度，又增加了机翼有效面积，还与机翼之间形成了收敛的缝道，通过缝道将气流加速吹到襟翼上表面，延缓了气流的分离，进一步提高了升力。相比双缝、多缝襟翼，后退式单缝襟翼的结构形式更为简单，更易于
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