民资搁浅准朔铁路

成本大量增加。”
　　与之相比，全部在山西省境内的北同蒲铁路增四线和取直线建设，进展则较为顺利。前述准朔公司的高管告诉记者，这两条铁路的路基等工程，都已经基本建设完成，只剩下雁门关隧道没有打通。按照铁道部最新调整的施工组织计划，2013年底，增四线和取直线将优先建成，并投
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