“僵尸”车企

过了利润的百分之六十，甚至充当了利润的主体。
　　境况最差的要数比亚迪。如果剔除上半年政府补贴，比亚迪将面临亏损。吉利上半年政府补贴在利润中所占比重高达62.2%。海马汽车上半年净利润5885万元(同比-69.3%),公司盈利大幅下滑主要是政府补助等营业外收入减少1695万元。尽管如此，证券公司
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