李家祥：民航应该适度超前

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　　“国有、民营一视同仁”
　　中国于2004年向私人投资者开放航空领域，欢迎民营资本进入航空领域投资。经过8年发展，中国已经有十几家民营航空公司，但这些公司都规模较小，在与国有航空巨头争夺航空时刻等资源时，私营企业不占优势。
　　李家祥表示，民营航空公司在发展的过程中曾
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