高速免费与景区管理的矛盾探究
可以得到一个均值Q2=7669.79，表示淡旺季因素下的平均客流量，即排除淡旺季影响下的客流量。用总客流量减去Q2，即为淡旺季影响下的客流量 。以 作为因变量，淡旺季因子-1、1作为自变量，通过MATLAB软件拟合可得：，其中 取值-1、1。即淡旺季因素下的客流量模型为：
1.2.3自驾游人数比例
由调查和数据搜集我们已经得到2012年1月15日到2013年11月15日每隔15天的客流量和景区停车场当天的私家车停放量。为了方便后续讨论，在平均思想的指导下，我们假设每辆车上乘客为3人，并以此作为度量自驾游人数的指标。于是当天的自驾游人数估计值=当天私家车停放量*3。
以 表示客流量，表示自驾游人数因子。以客流量作为Y轴，自驾游人数作为X轴，可得散点图如图2。由该散点图，自变量与因变量之间似乎具备曲线性质，故而我们利用SPSS软件[3]对它进行曲线回归。多次尝试后，我们发现用幂函数拟合效果较好。如下图（图3）为拟合结果：
图2
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