协和：天鹅之死

需要开加力，其余时段均会关闭。不开加力，“协和”飞机也能勉强飞到2马赫，但跨声速耗油量非常高，显然不划算。从时间上看，奥林帕斯593发动机的研发过程基本上与“协和”飞机的项目进展是同步的。从英法两国，特别是英国航空动力的技术积累上看，发动机不拖整个项目的后腿，是有深刻原因
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