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超越协和 波音的3马赫碎梦

只有5 139千米,跟合同要求的7 440千米相去甚远。为此,1968年3月29日,FAA要求波音公司对方案重新修改以满足合同要求。新方案于1969年1月15日被递交给FAA,这款新的波音2707终于抛弃了变后掠翼。西雅图未眠夜1968年10月,波音公司被迫放弃了变后掠翼方案,设计队伍重新回到了切尖三角翼上。该方案比波
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hkzs20130904
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