中国航空发动机之困局分析

第一型推重比10的军用加力涡扇发动机F119，2003年配F-22开始装备部队。欧洲现役军用涡扇发动机推重比达到9。大涵道比涡轮风扇发动机在美国和欧洲都有多型成熟产品，几乎完全占领了世界民航机发动机市场。在航空发动机领域，中国与外国的差距已经显著扩大。原因和教训，值得深思。关键在于，要
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