长风破浪会有时
有丰富的经验，特别是在总体结构设计等方面。这是他们的优势。但是他们长期以来忽视民品的开发，缺乏市场经验。经过改革开放后30多年的发展，特别是进入21世纪后，中国直升机技术的发展已经基本与世界先进水平同步。按照业内公认的标准，直升机大致可以划分为五代。现在世界上大部分在役的直升机都是第三代的，此外还有部分第二代直升机。第四代直升机数量不多。第五代直升机基本还在概念验证阶段，比如高速直升机和“绿色”直升机，美国人和欧洲人正在做，但是只出了概念机。中国直升机大致处于从第三代向第四代跨越的阶段，已经开始第五代直升机的预研。中国经过多年努力，在复合材料、气动、航电方面的研究，未必比俄国人差。在直升机技术应用方面，我们也积累了大量的经验。因此，我们和俄国人的关系是一种优势互补的关系。记：中俄合作研发重型直升机，准备选用何种发动机？黄：像早期的米-26，用的是两台乌克兰的D-136发动机，单台功率很大，达到8 500千瓦。我
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