抱团取暖一起来
市场遭受沉重打击，但我们做到了独善其身。原因是波音和空客并没有停止新机的生产计划。理事会里很多企业都是波音和空客的上游供货商，整体而言并没有受到太大冲击。只有小型公务机市场例外，世界范围内交易量几乎掉了一半，甚至更多。理事会个别成员企业像普惠（加拿大）公司，因与公务机市场联系紧密，损失比较大，不过这是唯一个例。大型商用飞机和相关运输市场运转如常。记：理事会如何在面对来自美国、欧洲的竞争者的同时保持市场优势？罗德：实际上，美国、欧洲是我们的基础客户。理事会成员企业的产品，只有一小部分在加拿大本土消化，剩下的大部分出口到欧洲、美国、南美及世界各地。理事会大小会员企业的产品最多时有80%出口到美国，近年这个数字有所下降，但出口欧洲的产品现在增加到了24%。因此出口美欧的产品总量基本没有变化。比如，波音西雅图等地的工厂生产出广受客户赞誉的商用飞机，而这些飞机上大量应用我们的产品。此外，我们的产品还介入了单
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