变身奶牛，“鱼鹰”寻求新出路？
航空知识2013年第12
变身奶牛，“鱼鹰”寻求新出路？
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无疑，“鱼鹰”加油机对于美国海军是具有足够的吸引力的，然而现实的问题在于美国军费的连年紧缩，“鱼鹰”空中加油机能否再次为贝尔/波音公司抢来大订单，还要看国会山的钱袋子是否能松大一点口子了。8月29日，一架经过改装的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机与一架F/A-18C“大黄蜂”战斗机进行了首次空中加油/受油研究，从而吹响了“鱼鹰”抢夺更多订单、挽回销售颓势的新行动的号角，这也是贝尔公司和波音公司第4次自行筹资进行“鱼鹰”替代其他飞行器的任务能力研究。岌岌可危的销售预期为满足美国政府于1981年底提出的“多军种先进垂直起落飞机计划”，贝尔公司和波音公司在贝尔301/XV-15的基础上，合作研制了MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机，从1983年4月26日签订初步设计合同，到2005年10月被批准进入全速生产阶段，足足花费了24年时间，创下了美国运输机研制时间最长的记录，这
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