空客，从举步维艰到海阔天空
航空知识2014年第3
空客，从举步维艰到海阔天空
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40年前的1974年，法国航空公司作为启动用户率先将一家新公司推出的新飞机投入运营，至今还有人为法航的决定掺杂了多少政治因素而争论不休，但无论如何，法航的确这样做了。此后，以法航为首的欧洲乃至全世界诸多航空运输企业都成了这家新公司的忠实客户，这家新公司叫做空客，而这种新飞机叫做A300。现在回想起来，开发空客A300的风险一点儿也不比机遇更小，这是世界上第一种只安装两台发动机的双通道宽体客机，但它面向的却是中短程航运市场。刚成立的空客公司，一面要解决各参与方为新机座级与体量的争执，一面要说服各方打消本位主义残余，一面还要解决诸如高性能发动机在内的诸多设计技术问题。而最恼火的是，直到1972年A300首飞，空客捏在手里的订单只有区区15架。A300销售初期可以用惨淡来形容：大部分订单都来自法国航空和德国汉莎——今天我们可以为他们冠以
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