特级飞行员带你走近舰载直升机
导员由机务人员担任。平台指挥引导员一般站在飞行甲板禁区（以战舰的纵轴线为基准，0～30度及330～360度范围为禁区）内指挥。当直升机机头对准甲板，距离飞行平台80～100米时，引导员左手举红标，右手举绿标，引导直升机建立正确的下滑航线。若无较大偏差，一般不实施动作指挥。如果直升机下降速度过快，则举红标，提示飞行员注意保持高度，若下降速度过慢，则举绿标，提示其加快下降速度。直升机进入甲板区前，与甲板的相对高度应为2～2.5米，进入甲板区后的相对高度应为1.5～2米，当舰船较稳时，应果断指挥直升机着舰。着舰后，还应快速完成系留固定工作。先挡好轮挡再系留。每个主轮系留一般每边3人，分别系好上下挂钩和索具。系留工作应在30秒内完成，防止直升机发生位移和侧滑。一般舰载直升机上有3个系留点，A点、B点和C点。以直8舰载直升机为例。A点是直升机主轮固定点；B点是直升机两侧固定点；C点是尾桨下面的固定点。系留顺序，先A、B点，最后系C点。这样系留后，
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