“航空不夜城"之西雅图接机记
产线现处于低速生产状态，生产联邦快递公司订购的767货机。这批订单结束后，767线上将生产KC-46加油机，该型飞机使用767机体，出厂时不安装加油设备，下线随即飞走，前往位于新墨西哥州的军事基地进行空中加油设备的安装与测试。当然，这里的重头戏还是777，787与747-8货机。放眼望去，可以看到大韩航空、俄罗斯空桥货运、国泰航空以及卢森堡货运等多家公司的747-8货机，而787的数量更是庞大，仅仅在我们去的这一个月的时间里，就有包括挪威航空、捷星航空、JETAIR等多家航空公司的787交付。我们还看到了两架787公务机，据悉，一架属于阿联酋政府，另一架则由未透露身份的买家购得。在接机工作时发现，波音严格却不失人性化的工作方式十分值得我们学习。例如，检查发动机时需要打开位于发动机底部的锁扣，这个动作需要躺下操作，在波音工厂，每一个相关工位都配有人性化设计的折叠滑板车，而国内许多单位就没有这样的设备。关于护目镜等常规防护设备，国内的配备也相对落后。当
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