为什么会推出A330区域型？
飞机来替代单通道飞机无疑是解决拥堵问题的有效方法之一。记：为什么说A330区域型可以解决交通拥堵？陈：数据表明，阻碍中国航空运输业进一步增长的三个主要因素，即空域紧张、机场拥堵和有经验飞行员短缺。而且随着近年来民航业的快速发展，这些问题也成为摆在整个行业面前的紧迫困境。如果想继续发展，无非只有两种方式，一是增加航班的频次，二是增大飞机的尺寸。但在遭遇上述三类瓶颈的情况下，采用A330区域型这样的宽体飞机执飞繁忙机场的繁忙航线是达到释放增长空间和缓解拥堵这一目的的现实的、切实可行的有效方法之一。数据表明，中国现有12%的短程航线由宽体飞机执飞，如果保持这一比例的话，到2022年，起降次数将会增加将近125%，而如果增加执飞短程航线的宽体飞机数量，则将能够节省空域将近30%。增加宽体飞机的数量，意味着每日可减少2 100架次航班。这也意味着占用更少的空域来运送更多的旅客，机场可用空间更大、排放更少。每年甚至可以为我国节约40亿美元
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