米格的黄昏与别利亚科夫时代
航空知识2014年第5
米格的黄昏与别利亚科夫时代
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米格的现状也许对别利亚科夫来说过于残酷，没有人否认他的伟大，然而作为承接米格巅峰到衰落的转型期领军人，别利亚科夫难辞其咎。1988年9月4日，范堡罗。罗斯季斯拉夫·别利亚科夫仰望着那架翻飞的“雨燕”，耳膜几乎要被山呼海啸般的喝彩与克里莫夫发动机的轰鸣震碎——但老人显然很享受这一刻。他只用一架飞机就“征服”了英国。就在几分钟前，别利亚科夫还在为米格-29的全球首秀提心吊胆。所幸阿纳托利·科沃丘尔今天没让总设计师失望，他在“敌人的领空”做出了不可思议的钟摆和尾冲。英国《飞行国际》惊呼，如果苏联飞行员有一半达到科沃丘尔的水平，那北约就不要打了，直接投降算了。此时的别利亚科夫已经69岁，但对他来说，一切似乎才刚刚开始，米格-29只是他作为总设计师研发的第一款飞机，老人心里甚至开始憧憬设计图上那架更强大的“米格”。别利亚
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