山鹰探海路 谁识千里途
上座舱显示系统过于老旧，很难衔接歼8F和“飞豹”这样的改进型第二代战斗机，所以海军没有临时采购的必要。教练15“猎鹰”虽然性能优秀，而且窄间距双发布局也确实符合海军要求，但是受制于引进动力等因素的“猎鹰”何时能完成设计定型尚无音信，需要依托国产动力的国内装备型更是短期内难以指望。此时海军最务实的选择似乎只能是教练9。作为歼教7的改进型，“山鹰”对前者诸如进气条件、座舱视野等问题做了力所能及的修正， “山鹰”使用双三角翼设计，放弃前缘机动襟翼，采用类似歼10的前缘固定锥形扭转技术，其好处是结构简单、重量轻，能够有效减小诱导阻力、改善巡航特性，但其适用范围却不如前缘机动襟翼，由此看出“山鹰”在成本与性能之间的平衡。纵观“山鹰”的总体设计，我们可以得出结论：相对歼教7，“山鹰”在尽量保持其成熟可靠设计特点的同时，将改进的着力点着重放在改善包线左端性能并兼顾大迎角飞行能力两方面，这两项指标将直接改善飞机的起降
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