美苏赛马赫
界飞行速度纪录, 并成为俄国飞行速度纪录的奠基人。每小时100千米左右的飞行速度,不用说在如今,就是在当时,也并未引起多大轰动。因为不论是地上跑的汽车还是水里游的轮船,甚至滑雪运动员都比这一速度纪录快。早在1904年1月,底特律圣克莱尔湖,亨利·福特就曾驾驶着他亲自设计、制造的福特999,在冰封的湖面上开出了当时令人震惊的147千米/小时的速度。飞行速度取决于飞机的多种技术参数,决定性因素首先在于发动机的推力和能够产生较小迎面气流阻力的气动布局。在双翼机时代,飞机的骨架由木头支架和张线制成,机翼呈矩形,采用软蒙皮,固定式起落架。从空气动力学角度来看,流线型特征较弱。此外,飞机发动机没有采用整流罩保护,功率较小,迎面气流阻力较大。一战前的最大飞行速度不超过120千米/小时。不得不承认,残酷的战争在迟滞社会进步的同时,却催生着技术的进步。第一次世界大战期间,世界各国空军加快了对现役战斗机的改进步伐。飞行器的气动布局和发
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