拉维的故事
航空知识2014年第4
拉维的故事
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意大利的唯一M-346是意大利现在还在独立生产的唯一战术飞机。作为老牌资本主义国家，意大利的航空工业其实起步很早。但意大利作为世界上的第一梯队航空工业国的日子在二战结束时终止。战后意大利再也没有独立设计过任何战斗机，菲亚特G.91是最接近战斗机的意大利独立设计的战术飞机。其实意大利还是参与了一系列多国合作的战术飞机研制，比如“狂风”和“台风”，还有意大利与巴西合作研制的AMX。“狂风”和“台风”都是英国主导的，德国是主要副手，意大利只是打边鼓。教练机成了意大利还算成功的航空产品。马切蒂在推出成功的SF.260螺旋桨教练机后，推出S.211喷气教练机，试图打入中级教练机市场，但只售出60多架。阿莱尼亚-马基买入马切蒂之后，试图把S.211进一步研发成M-311，但有了S.211那样悲催的销售记录，M-311的研发一步三回头就不奇怪了。相比之下，马基M-339更加成功。这是和英国
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