拉维的故事
“霍克”相似的高级教练机，但更加轻小，成本也更低。M-339在理论上依然在生产中，但现有订单早就交付完毕，已经很久没有新增订单了。1979年就开始交付的M-339到现在二十多年累计生产了200多架，但和“霍克”超过1 000架的销售业绩相比，依然很是不堪。还好有全新的M-346。相比之下，M-346生产型还没有开始交付，已经有来自意大利、新加坡和以色列的48架订单，波兰也宣布将订购8架M-346。M-346采用两台霍尼韦尔F-124小推力涡扇发动机，具有9个外挂点，可以挂载多达3 000千克的各种机载武器，具有可观的战斗力。更重要的是，M-346具有可变稳定性的电传飞控系统，可以模拟各种战斗机的飞行特性，性能十分先进。在可预见的未来，这将是意大利最重要的独立生产的战术飞机。不幸的是，这并不是意大利设计的，而是如假包换的盗版，其原型为俄罗斯的雅克-130。雅克福列夫在1991年开始设计雅克-130，1993年与马基签订合作协议，1996年雅克-130首飞，1997年飞机和技术资料运交马基，但2000年两家就不欢而
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