我们如何彻查空难
航空知识2014年第6
我们如何彻查空难
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确定调查管辖权联合国下属机构——国际民航组织（International Civil Aviation Organization）对主导民航客机事故调查的责任归属进行了界定：事故发生在哪国，哪国就应承担主要调查责任。如果飞机坠入国际水域或在国际水域消失，那么航空公司的所在国通常会承担主要调查责任。一旦管辖权得以确认，承担调查责任的有关国家可以请求其他国家提供帮助。生产飞机机身、发动机或其他关键系统的公司通常会派出专家提供技术支持。目前运营中的大型客机多数由美国波音公司和欧洲空中客车公司两大巨头提供，因此在发生重大空难之后，美国和欧洲派出的调查团往往会在调查队伍中扮演重要角色。本文以调查过13.2万起航空事故的美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）为例，讲述空难调查的标准流程。进行调查分析NTSB独立于所有有关适航、审定、操作、维修、空管或运营的航空部
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