沈飞成飞竞争背后的智慧
飞机设计研究所很快脱颖而出。沈飞当时是中国最重要、最大的战机设计部门。在歼10立项之前，沈飞已经完成了歼13战斗机的初步设计——这曾被认为是最有希望的中国下一代战机。成都飞机设计研究所组建于“三线建设”时期，当时按照毛主席的指示，大批国防科研生产单位被转移到偏远地区。原沈飞的歼9设计团队，后来更名为611所，于1970年5月转移到成都。许多成员——尽管非常年轻——都参与了歼7与歼8项目。不过，团队的主要知识积累还是来自于歼9，歼9战机的双鸭翼布局后来应用在歼10上显然不是巧合。沈飞与成飞分别在歼13与歼9项目上的努力虽然因政治与技术问题没能开花结果，但却为后来歼10的上马奠定了基础。使中国得以用仅仅三年的时间就为歼10战机立项。本来凭借权威地位及雄厚实力，歼10战机的设计任务很有可能直接指派给沈飞。但在首次评估会议上，成飞的非常规设计方案却意外地受到好评，因为该方案不但可提供更大的作战半径，而且空战机动性也更好一些。沈飞竞争
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