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月光中队

普斯福德前往伦敦与自由法国领导人戴高乐见了面,于1944年2月飞回法国。在月光下降落英国广播公司通过广播密语让特工和抵抗组织领导人获取自己的任务。例如1943年1月的这条:“海狸会踏雪两次”,就是通知特工当晚会有两架“莱桑德”降落。在夜航中,飞行员只能通过推算法导航。“莱桑德”飞行员会按照事先制定的航线飞行,并根据罗盘航向、飞行时间、飞行速度来推算现在的位置,当然他们还会观察地面参照物。“水面是最好的地标,”飞行员维里蒂说,“比如海岸、河流或湖泊等,森林和铁路也很不错。”卢瓦河就是个被频繁使用的地标,因为布卢瓦镇就横跨在河两岸。飞行员用大张的1:50万地图制作自己的座舱地图,他们沿航线剪出长条形区域,航线两侧的宽度是80千米。然后他们把地图折成巴掌大,这样在飞行中飞行员就能用一只手拿着地图查阅了。地图最后两页用1:25万的地图制作,上面有着陆点的最终近进的详细细节。乔们在离开天普斯福德前,会从“莱桑德”飞行员那里
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hkzs20140616
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