座舱盖上的线条艺术

内部加强框设计会增加飞机正向雷达反射截面积，但这一问题可以通过在舱盖内部镀金属反射膜予以缓解。因此，美国的F-35战斗机就摒弃了F-22的纯一体化座舱盖设计，改用带内部加强框的一体化座舱盖以配合使用穿盖弹射救生系统。歼20“2011”号原型机的座舱盖虽然增加了内部加强筋，但其透明件部分仍然一体成型，这一点和美国F-35相似，与仍然采用两段式座舱盖设计的俄罗斯T-50明显不同。从这种改进中，能够看到我国设计人员在5代机弹射救生系统的研发过程中不断追赶世界先进水平的实力，座舱盖上的线条艺术在国产战斗机上，又增添一道新彩。
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