最复杂的飞机如何最安全？
海外文摘2014年第4
最复杂的飞机如何最安全？
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帕特里克·杜·切是空客公司最资深的飞行测试工程师。每个月里总有那么几天，走进办公室后，帕特里克要脱下西装领带，穿上一套防火内衣，再套上一身明黄色的飞行制服和一双结实的黑色靴子。然后，他走出办公室，走上法国南部图卢兹机场的停机坪。在众多刚喷过漆的A320机群中，有一架A350-XWB非常显眼，它是这类飞机中的第一架。飞机机身光滑，除了机身两侧带有的字母和机尾的空客标识外，几乎是全白色的，它的官方称谓是MSN001。2013年5月，空客公司举办了一个只有员工参加的仪式，组装线上负责最后工序的工人终于完成了自己的工作，正式将首架A350-XWB交付给飞行测试部，或者用杜·切的话说就是，“他们把它交给了我。”作为飞行工程师和测试部负责人，杜·切说自己并不爱冒险，但他必须选择最有挑战性的项目进行测试，比如测试飞机各项性能的极限。在那些极限状态下，
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